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ALINHAMENTO

O alinhamento de um veículo serve para ajustar o ângulo das rodas, para mantê-las perpendiculares ao solo e paralelas entre si.

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O balanceamento é o processo que equilibra a estática e a dinâmica do conjunto pneu/roda. Posiciona contrapesos de chumbo na roda de modo que isso faça com que ela fique equilibrada no todo.

BALANCEAMENTO
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TROCA DE ÓLEO

A troca do filtro e do óleo do carro é um procedimento importante para o funcionamento ideal do veículo. Sem a troca no período indicado, o filtro pode ficar saturado e, assim, resíduos poderão ser retidos, comprometendo o motor do carro.

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FREIO

Uma das peças mais importantes do sistema de frenagem, a pastilha de freio tem a função de reduzir a velocidade do veículo através do atrito com o disco de freio.

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SUPENSÃO

O sistema de suspensão é composto principalmente por barra estabilizadora, mola, amortecedor, bandeja, pivôs e coxins. Os amortecedores controlam o movimento das molas e mantêm o contato permanente dos pneus com o solo, garantindo conforto, segurança e estabilidade.

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CAMBAGEM

É a inclinação da roda de um veículo em relação ao plano horizontal. Este ajuste serve para controlar as características de rolamento das rodas. Sem ela, pode causar desgaste irregular dos pneus, perda da estabilidade e aumento do consumo.

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EMBREAGEM

Conjunto de peças presente nos veículos com trocas de marchas manuais ou câmbio automatico. Possui vários itens, desde parafusos até pesadas engrenagens de metal fundido, ele é o responsável, entre outras coisas, por facilitar a transmissão da força do motor para a caixa de câmbio e rodas.

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INJEÇÃO ELETRÔNICA

Sistema de gerenciamento eletrônico, faz a leitura de diversos sensores espalhados em pontos estratégicos do motor, examina as informações e com base em outras informações gravadas em sua memória envia comandos para diversos atuadores espalhados em pontos estratégicos do motor. 

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FACEAMENTO
DE DISCO
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